Laminēts stikls tiek izgatavots, izmantojot vairāku - soļa procesu, kas paredzēts stikla slāņiem ar aizsargājošu starpslāņu, parasti PVB (polivinila butiral):
Stikla sagatavošana: Divas vai vairākas stikla loksnes tiek sagrieztas pēc izmēra un rūpīgi notīrītas, lai noņemtu putekļus, eļļas vai gružus - Jebkurš piesārņotājs varētu vājināt saiti.
Starpslāņu izvietojums: Starp stikla loksnēm tiek novietota plāna PVB loksne (vai dažreiz arī citi materiāli, piemēram, EVA). Šis elastīgais, līmējošais starpslānis darbojas kā "līme", kas tur stiklu kopā.
Montāža: Stikls - PVB kaudze ir slāņota (stikls → PVB → stikls utt. Vairākiem slāņiem) un novietots mašīnā, lai noņemtu gaisa burbuļus, bieži izmantojot veltņus, lai izspiestu ieslodzīto gaisu.
Pre - savienošana (autoklāvu sagatavošana): Saliktie slāņi iziet provizorisku sildīšanas procesu (cepeškrāsnī vai ar apsildāmiem veltņiem), lai mīkstinātu PVB, liekot tam viegli pielipt pie stikla un noņemt atlikušās gaisa kabatas.
Galīgā savienošana (autoklāvs): Pēc tam montāžu ievieto autoklāvā - Augsts - spiediens, augsts - temperatūras kamera. Šeit siltums (ap 120–140 grādiem) kūst PVB, un spiediens (10–15 bar) liek tam pilnībā savienoties ar stikla virsmām, izveidojot vienu, spēcīgu vienību.
Rezultāts ir izturīgs materiāls, kurā starpslānis uztur stikla šķembas neskartas pat tad, ja sadragāts -, padarot to ideālu drošībai - Kritiski lietojumi, piemēram, drošības stikla margas.
