Saules fotoelektriskais stikls ir sava veida īpašs stikls, kas var izmantot saules starojumu, lai ražotu elektroenerģiju, laminējot to saules baterijās, un tam ir saistītas strāvas noņemšanas ierīces un kabeļi. Tas sastāv no zema dzelzs satura stikla, saules baterijām, plēves, aizmugurējā stikla un īpašām metāla stieplēm. Saules baterija ir noslēgta starp stikla gabalu ar zemu dzelzs saturu un aizmugurējo stikla gabalu caur plēvi. Tā ir viena no inovatīvākajām augsto tehnoloģiju konstrukcijām. Stikla izstrādājumi. Stikla ar zemu dzelzs saturu izmantošana saules baterijas pārklāšanai var nodrošināt augstu saules gaismas caurlaidību. Rūdītajam zemdzelzs stiklam ir arī lielāka izturība pret vēja spiedienu un spēja izturēt lielas temperatūras izmaiņas starp dienu un nakti.
Dubultā stikla moduļu retināšanas tendence ir acīmredzama
Pašlaik parastais dubultstikla moduļu biezums vienam gabalam ir 2,5 mm. Lai samazinātu svaru un izmaksas, ir bijusi tendence uz 2,0 mm vai pat plānāku 1,6 mm. Tomēr pašreizējās fotoelektriskās stikla loksnes rada augstākas rūdīšanas procesa izmaksas un plānāka stikla aizsardzības atzīšana saules baterijām. Galvenā pretestība globalizācijai. Fotoelektrisko moduļu iepakojuma forma tiek mainīta uz 2,0 mm dubultstiklu, taču strukturālā attīstība ir skaidra tendence. Tomēr izmaksu samazināšana un 2,0 mm stikla uzticamības pārbaude prasīs noteiktu laiku. Paredzams, ka vidējā termiņā 2,5 mm stikls joprojām būs galvenā izvēle dubultstikla moduļiem.
2,5 mm dubultā stikla lentes rāmja modulis sver 24–26 kg, kas ir augstāks nekā tradicionālās viena stikla moduļa transportēšanas un uzstādīšanas izmaksas. Ja dubultā stikla modulis ir bez rāmja, to būs grūtāk uzstādīt, un lietošanas laikā stikls var pārsprāgt. 2,0 mm dubultstikla pusrāmja modulis sver tikai 20 kg, un to var pacelt strādnieks. Salīdzinot ar viena stikla moduli, svars ir palielināts tikai par aptuveni 1 kg. Ietekme uz transportēšanu un uzstādīšanu ir neliela. Dubultstikla moduļa ar rāmi uzstādīšana ir bojāta un ekspluatācijas laikā plīst. Situācija tiks būtiski samazināta, atrisinot lielāko šķērsli divpusējo stikla moduļu popularizēšanai.
Racionalizējot 2,0 mm stikla cenu, ierāmēti 2,0 mm dubultstikla moduļi sasniegs tādas pašas ražošanas izmaksas kā parastiem viena stikla moduļiem vai caurspīdīgiem aizmugures moduļiem, un svars tiks kontrolēts zem 23 kg. Salīdzinot ar parastajiem vienpusējiem moduļiem, aizmugurējais enerģijas ražošanas pieaugums un relatīvais Caurspīdīgo aizmugures komponentu augstā uzticamība būs tīrs papildu ieguvums. Pieaugot pieprasījumam pēc dubultā stikla un tehnoloģiski pārveidojot lielas rūpnīcas un lielas ražošanas līnijas, plānā stikla prēmija pakāpeniski tiks likvidēta. Saprātīgas cenas būtu jābalsta uz izmaksām, kuras, domājams, ievērojami samazināsies; pēc tam, kad plānā stikla cena atgriežas pie saprātīgas, dubultstikla moduļi būs labāki nekā viena stikla moduļi. Izmaksas ir zemākas, un aizmugures enerģijas ieguve ir līdzvērtīga bezmaksas dāvanai, un divpusējiem un dubultstikla moduļiem ir absolūts. priekšrocības un tiek ātri reklamēti.
2,0 mm un 2,5 mm fotoelektriskais stikls ir sākuma stadijā, un to izmaksas ir salīdzinoši augstas. Lai gan salīdzinājumā ar 3,2 mm stiklu tiek ietaupīti 20–40% no oriģinālā stikla, cenu atšķirība ar 3,2 mm stiklu neatspoguļo izmaksu priekšrocības, kuras tas ir pelnījis. Tā kā dubultstikla tendence veicina pieprasījuma pieaugumu pēc plānā stikla, tehnoloģisko pārveidi un lielu stikla rūpnīcu un lielu ražošanas līniju tehnoloģisko progresu, plānā stikla cena samazināsies.
Lai gan dubultstikla modulī izmantotais 2,5 mm vai 2,0 mm stikls ir plānāks nekā viena stikla 3,2 mm stikls, vienam modulim nepieciešamais stikla daudzums ir palielināts no viena uz diviem, tāpēc dubultstikla caurlaidība palielināsies. ievērojami Pieprasījums pēc oriģinālā fotoelektriskā stikla (mērot tonnās). Tiek lēsts, ka oriģinālais fotoelektriskais stikls, kas nepieciešams 1GW 2,5 mm dubultā stikla moduļu, 2,0 mm dubultā stikla moduļu un viena stikla moduļu ražošanai, ir aptuveni 89 000 tonnu, 73 000 tonnu un 56 000 tonnu. Tas nozīmē, ka tikpat daudz dubultstikla moduļu ir efektīvāki nekā viena stikla moduļi. Pieprasījums pēc oriģinālā stikla ir par aptuveni 30–60% lielāks.
