Ķīnas automobiļu stikla tirgus lielums sasniedza 110 miljonus kvadrātmetru 2015. gadā, ar CAGR 7,9%, salīdzinot ar 2011. ar samazināto automobiļu tirgū nākotnē, automobiļu stikla tirgus samazināsies, CAGR 5,9% nākamajā pieci gadi. Līdz 2020. gadam, paredzams, ka tirgus lielums sasniegs 146 miljonus kvadrātmetru.
Ķīnas automobiļu stiklu tirgus galvenokārt ir sadalīts uz atbalsta tirgū un apkopes un rezerves daļu tirgus. Atbalstot Tirgus dalījās aptuveni 88,3% no visa automobiļu stikla tirgū 2015. gadā, bet pieprasījums šeit būs samazināsies nākotnē ar krītošu automobiļu izlaides pieaugums; apkope un rezerves daļu tirgus aizņem aptuveni 11,7%, savukārt pieprasījums šeit būs lēkt ar Ķīnas augošo automašīnu īpašnieku un pagarināts auto servisa dzīvi.
Attiecībā uz ražojumiem, pašreizējā mainstream automašīnu stiklu joprojām centriem rūdīta stikla un laminēta stikla. Ar augstākām prasībām vadītāju un pasažieru drošību un komfortu, kā arī padziļināti lietojumiem optisko, mehāniskās un citas tehnoloģiju stikla izstrādājumi, īpaša funkcija stikls ir arvien vairāk populārs tirgū.
Attiecībā uz konkurences vidē, ķīniešu auto detaļu atbalsta tirgus ir noslēdzis relatīvi stabilas skatuves ar augstu koncentrāciju pēc gadiem attīstību. Fuyao Glass konfiscēti 63% tirgus daļu tikai 2015. gadā, un ir izveidojusi attiecības ar lielāko daļu no lielākajiem ķīniešu autoražotājiem, lai atbalstītu plašu vieglajiem automobiļiem un kravas automobiļiem. Asahi Glass (AGC) bija 12% tirgus daļu 2015. gadā, apkalpo vieglās automašīnas ar Japānas zīmolu.
Saint-Gobain, kas galvenokārt vērsta uz Eiropas pasažieru automašīnas ieņēma trešo vietu ar tirgus daļu. The sekotāji - Xinyi Glass, NSG, Shanghai Yaohua Pilkington stikla un citiem uzņēmumiem, kas notika attiecīgo tirgus daļu, ir mazāka par 10%, galvenokārt iesaistīti ar vieglajiem automobiļiem; citi ražotāji galvenokārt koncentrējas uz zemas kvalitātes komerciālo transportlīdzekļu atbalsta un rezerves tirgos.